Close
Logo

O Podjetju

Cubanfoodla - Ta Zanimiva Vina Ocene In Mnenja, Ideja Edinstvene Recepte, Informacije O Kombinacijah Pokrivanje Novic In Uporabnih Vodnikov.

Bourbon

Ustvarjanje zgodovine, da bi ugotovili, kaj naredi Bourbon edinstven

Trey Zoeller je radoveden. Ustanovitelj in destilarna podjetja Jeffersonov Bourbon , maloserijski proizvajalec viskija s sedežem v Crestwoodu v državi Kentucky, je Zoeller zaslovel s svojo blagovno znamko s poskusi, ki bi jih lahko poimenovali le 'ekstremna destilacija'.



Jefferson’s je znan po projektih, ki ameriški viski vodijo v drzne nove smeri. Vinskemu svetu daje pridih s svojo linijo Bourbons, dodelanih v vinskih sodih - vključno z Bourbonom, starim v sodih iz Chappelletov Pritchard Hill Cabernet , in drugi, star v sodih iz Chateau Suduiraut . A Jeffersonova je morda najbolj znana po svoji seriji Ocean, kjer so napolnjeni z Bourbonom sodi naloženi na tovorne ladje, ki plujejo po svetu, da se postarajo.

Trey Zoeller je sipal viski iz enega od dveh sodov, s katerimi je poustvarjal zgodovino Bourbona / Foto Nate Morguelan

Trey Zoeller je sipal viski iz enega od dveh sodov, s katerimi je poustvarjal zgodovino Bourbona / Foto Nate Morguelan

Jeffersonov ocean se je začel kot poskus, da bi ugotovili, kako bodo vreme, slani zrak in gibanje morja vplivali na staranje Bourbona. Nastali profil okusa po soljeni karameli je vzbudil veliko zanimanje in je bil leta 2012 razširjen na celotno proizvodno linijo. Zdaj je Jefferson’s na svojem 15. potovanju poslal na stotine sodov na potovanja po vsem svetu.



Zoellerjev zadnji podvig gre še korak dlje, tisti, ki zastavlja vprašanje: Kaj v resnici naredi Kentucky Bourbon se razlikuje od drugih ameriških viskijev?

Lani je Zoeller začel preizkušati hipotezo o tem, zakaj je Kentucky Bourbon v zgodovini postal tako spoštovan. Zoeller trdi, da so obsežni sistemi vodnih poti Kentuckyja, ki so zagotavljali ladijske poti do vzhodne obale prek New Orleansa, pozitivno vplivali na proces staranja sodov, ki ga ni bilo mogoče ponoviti v skladiščih.

Zoeller je na pot postavil dva sodčka viskija destilarne, da bi preučil rezultate. Sode so v svojem celoletnem potovanju prenesli dva orkana, več tropskih neviht in 4.000 navtičnih milj.

Kako se je začelo in kakšni so bili rezultati? (Ali pa 'Počasen čoln do New Yorka')

Viski je bil destiliran januarja 2016, šest mesecev pa je bil v Kentuckyju. Prepričani so bili, da bodo destilarji preteklih obdobij počakali, da se spomladanske poplave umirijo, da bi svoj viski prepeljali po reki.

»V tem trenutku smo v čolnu v bistvu stopirali. Bilo je: ‘V katero smer greš? Pokrili bomo plin. « -Trey Zoeller

'Trudili smo se, da bi bil čim bolj zgodovinsko natančen,' pravi Zoeller. 'Čoln smo držali na približno 4,8 vozla - v bistvu ga je le plavalo po vodi.' Sode, pečene pod poletnim soncem, ko je čoln vijugal približno 32 kilometrov na dan po srednjem rečnem sistemu Amerike.

'Bourbon tega potovanja ni opravil že 150 let,' pravi.

Zoeller

Zoellerjev Bourbon na 23-metrskem čolnu Sea Pro, ki je začel plovbo / Foto Nate Morguelan

58 dni je Bourbon iz Kentuckyja prišel do New Orleansa, kjer je bil premeščen na novo ladjo. Tam je potovanje zajelo številne zagate. Tropske nevihte so odložile njihov odhod iz Louisiane in po končnem zagonu je orkan Hermine prisilil čoln, da se je zatekel v Tampo na Floridi.

Orkan je 'popolnoma raztrgal sode,' pravi Zoeller. Po tem, ko je vremensko upogibanje povzročilo, da je sodček popustil, je bilo potrebno posredovanje. 'Stave smo celo privili, da so bili sodi zaprti.'

V Key Westu so se soočali z več zamudami. Morali so počakati, da prispejo okrepljeni nadomestni sodi, preden so jih lahko naložili na svoj naslednji čoln.

'Naše sodarstvo je moralo poslati nove sode, posebej izdelane iz pocinkanih jeklenih trakov, ki so bili kos vremenu,' pravi Zoeller.

Sčasoma so nadaljevali pot do Fort Lauderdale, kjer je sledila katastrofa. Ko so tam odkrili, da je njihov naslednji čoln - četrti na poti - hudo poškodoval orkan Matthew, ki je dejansko pustil nasedle sode.

'V tem trenutku smo v čolnu v bistvu stopirali,' pravi Zoeller. 'Bilo je:' V katero smer greš? Pokrili bomo plin. «

Četrti čoln na poti, ki je dosegel Fort Fort Lauderdale do New Yorka, sod je bil še vedno pripet na streho kabine / Foto Kristen Richard

Četrti čoln na poti, ki je dosegel Fort Fort Lauderdale do New Yorka, sod je bil še vedno pripet na streho kabine / Foto Kristen Richard

Dobrodošli v New Yorku

Zoeller je v Fort Lauderdaleu našel čoln, ki je bil pripravljen zamenjati prostor za svoj Bourbon za gorivo in počasna pot proti severu vzdolž vzhodne obale se je začela proti končnemu cilju: New Yorku. Osem mesecev zaostanka in eno leto po dnevu, ko je Bourbon zapustil Kentucky, je čoln 6. junija 2017 končno pristal s pilotov Chelsea Piers na Manhattnu.

Cevi, mlajše od enega leta, razbite in obsijane s soncem, so bile videti, kot da so jih odkrili pri arheoloških izkopavanjih. Da so bili še vedno vodotesni, se je zdelo čudež.

V notranjosti je čakal eden najbolj unikatno proizvedenih viskijev kjer koli na svetu v zadnjem stoletju. 'Verjetno tudi najdražji,' pravi Zoeller z ostrino v glasu, ki je jasno pokazala nepričakovano finančno beg.

V želji, da bi odgovoril na svojo hipotezo, je Zoeller prijel bližnji par klešč, da je sod odprl in natočil vzorce. Vendar se je zračni tlak v cevi med potovanjem spremenil in nekateri najbolj redki Bourboni na svetu so začeli pršiti kot odprti požarni hidrant.

'Kdo me je vprašal, koliko primerov bi dobili iz tega?' Zoeller je zaklical, ko je zapečatil puščanje. 'Mislim, da je vaš odgovor približno štiri manj kot takrat, ko ste prišli sem.'

Zoeller je mrzlično poskušal zamašiti luknjo, izvrtano v njegovem sodu, za vzorce, medtem ko ga je viski v obraz poškropil / Foto Kristen Richard

Zoeller je mrzlično poskušal zamašiti luknjo, izvrtano v njegovem sodu, za vzorce, medtem ko ga je viski v obraz poškropil / Foto Kristen Richard

Kakšen je okus?

Vzporedna primerjava med Zoellerjevim Bourbonom, starim z čolnom, in kontrolno skupino, ki je bila istega dne destilirana iz iste serije, vendar je starala v Jeffersonovem skladišču v Kentuckyju, kaže veliko razliko.

Jeffersonov Journey Bourbon je bil veliko temnejše barve: globok, zarjavel jantar, bolj značilen za viski, star leta, v primerjavi s slamnato rumenim odtenkom kontrolne serije. Njegova barva običajno verjame v leta, celo desetletja staranja.

Medtem ko je bil kontrolni vzorec še vedno vroč, travnat in zrnat, je imel Bourbon, star v čolnu, močne note medu in trpkost se je znatno umirila. Še vedno je imel okus po viskiju, vendar s skoraj nič ugrizom v primerjavi s tradicionalno ostarelo kontrolno steklenico.

Steklenica Jeffersona

Jeffersonov ocean, ki je star 4-8 let, preden je bil odprt na morje, zraven vzorca poskusa Journey, ki je bil star samo 18 mesecev / Foto Kristen Richard

Kam naprej?

Kaj torej sledi za Jeffersonovo potovanje? Se bo tudi najnovejši poskus tako kot steklenica Ocean znašel na policah v vaši bližini?

'Tega ni mogoče komercialno narediti v velikem obsegu,' pravi Zoeller. 'Sploh si ne predstavljam, koliko bi moral plačati na steklenico.'

Sedem steklenic, ki spreminjajo ameriški viski

Namesto tega namerava Zoeller do konca poletja / zgodnje jeseni v omejenem obsegu polniti Bourbon. Del izkupička bo šel v dobrodelne namene.

Zoeller načrtuje tudi shranjevanje vzorcev, da bi razkril skrivnosti dogajanja med potovanjem Bourbonov na molekularni ravni. Zoeller samo na podlagi okusa verjame, da je njegova hipoteza zaslužna za razlog, ki je v ozadju slavnega ugleda Kentuckyja Bourbona.

Trey Zoeller, vzorčenje njegovega dela / Foto Kristen Richard

Trey Zoeller, vzorčenje njegovega dela / Foto Kristen Richard

Dva, če po morju ...

Ko stoji na palubi čolna, v Zoellerjevem glasu ostaja kanček nezadovoljstva, ko obžaluje omejeno komercialno sposobnost projekta. Kapitan čolna - tisti, ki se je srečal v Fort Lauderdaleu in je v zameno za nekaj bencina, ki je že poslušal, zamenjal prostor za Zoellerjev Bourbon - se očisti in spregovori.

»Veste, imam fanta. Za prodajo ima te… rabljene smuči. Lahke barke. Dovolj majhen, da bi se z valov še vedno dobro prevrnil, na vsakega pa bi lahko ustrezal 10, morda 20 sodov. Prepričan sem, da bi jih pustil za dobro ceno. '

Zoeller se ustavi in ​​zoži oči, na videz gre skozi miselno matematiko, kako bi imel ducat sodov na majhni floti čolnov vpliv na stroške proizvodnje njegovega viskija. Ko je prišel do očitno zadovoljivega zaključka, prikimal in se opravičil. S kapetanom se umakneta na krmo čolna, da bi se pogovarjala o skifih. Tam je treba narediti Bourbon.